的三边，而是右侧倾斜往外侧飞，机腹倾斜对着左侧的塔台。这么做另一个重要的原因是，重型货机的转弯半径非常大，需要拉开距离才能在左转进入四边的时候有足够的距离完成掉头对准跑道。
轿车一把能掉头的路口，大货车要多打几把前前后后地调整，或者在进入掉头弯道之前向外侧拉开距离，飞机没有办法在空中倒车，因此只能向外侧拉开距离获得大于转弯半径的距离。
这一点大家都看出来了。
薛向东忍不住赞道，“技术不错，提前量拿捏得很好。”
李战说道，“当时在龙城机场，机场上空的天气也很差，强侧风大雨，8644也差不多是满载，她很稳当的落了下来。”
“民航女机长？听声音年纪不大，可能吗？”飞机到了云层以下，基本上没多大问题了，薛向东稍稍放下心来，问道。
李战无奈摇头，“我也不清楚，没见过，但可以确定她的确是机长。”
“民航这个也太……”薛向东一时半会找不到合适的形容词了。在军中，能当伊尔-76大型运输机机长的哪个没有十几二十年的飞行经验，随便哪个都有两三千飞行小时打底的。
杨锦山放下话筒报告道，“团长，地面应急准备完成了，郑站长现场指挥。”
“好！”薛向东没有什么不放心的了，接下来是什么情况全靠机长，地面人员什么也帮不上。
此时，既定位置上集结了消防车、救护车、工程车等等救援车辆以及上百人的救援队伍，是北库场站飞行区的应急救援分队，效率比民航机场的不知道要高多少，也更加的专业。
发动机轰鸣声再一次铺天盖地地过来，李战往左边扭头看过去，8644已经对准了跑道，机长小姐姐的报告适时而来：“塔台，我对准跑道了，手动降落，完毕。”
李战立马回答，“我看到了，姿势很好，保持住，完毕。”
他密切关注着地风的变化，在降落过程中，飞机最怕地面强侧风，过去不是没有飞机在对准跑道下降时遭强侧风被掀翻的意外事故。
一路有惊无险。
当8644微微昂头，后起落架组稳稳地触到了跑道溅起好几团水雾，塔台所有人都松了一口气。8644的速度控制得很好，前起落架触地后，机长小姐姐没有马上开启反推，而是等飞机滑行姿态稳定后，才好整以暇地开启了反推。这份从容足以折服了众人。
反推的轰鸣声传来，在此之前首先看到跑道的轻微水迹在反推力的作用下，发动机舱的位置扬起浓浓的水雾，将半个机身笼罩起来。强大的反推力作用下，飞机像是被大手稳稳拽住了一样速度很快慢下来，重达三百多吨的8644降落滑行的距离也不过比歼-7战机不适用减速伞远了那么几百米。
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