马的姿态顺着跑道向前狂奔了一段距离后，机头才重重的落下，前起落架砸在跑道上。

　　就在众人那颗提起来的心准备放下去的时候，战机却依然的义无反顾的向跑道尽头狂奔，而跑道尽头是悬崖深处。

　　值班指挥员悲叹一句：“落地速度太快了……”

　　李战能够清清楚楚的看到跑道尽头的悬空处，他也看到了尽头拉起来的阻拦网，但是他深知阻拦网能够起到的作用是很有限的。空军的大多数场站已经淘汰了使用阻拦网作为辅助迫降设施。

　　他把轮胎刹车踩死，起落架轮胎和跑道面的摩擦产生的烟雾滚滚向后，不多时超高耐热耐磨的轮胎都融化掉了，继而是轮毂和跑道面擦出了爱的火花。

　　“我可是专业操杆人，赶紧停下来啊！”

　　战机停下了，已经滑出了跑道碾压上了尽头的草地，机头部分悬空，前起落架的轮毂还在悬空转动着。

　　李战冷汗都要飙出来了，就在一秒钟之前，当他意识到战机要冲出跑道的时候他的手已经摸到了弹射杆，就差一点点他就准备拉动弹射了。最终他还是选择了拼一把，退一万步说，如果战机冲下悬崖，也依然有弹射的机会，大不了伞降悬崖底部体验一回野外生存。

　　老天爷很给面子，让他在坠入深渊之前停了下来。

　　在空中盘旋的戴盟民尿都要吓出来了，当他看到李战座机速度不减的冲向跑道尽头那颗心都提到嗓子眼了，战机一小半悬空堪堪停下彻底稳住之后，他感觉自己要得心脏病了。

　　中南场站仅有的两台服役了十几年的专业消防车狂奔向悬崖边，其余寥寥几辆老式卡车改装来的救援车紧跟着轰鸣疾驰过去。塔台指挥员还算事有扎实经验的，他紧急调了一台重型卡车开到战机尾部横着停下，随即用缆索牵住了战机的后起落架，另一个帮在重型卡车上，以防战机滑落悬崖。为了确保万无一失，他又连忙想办法往重卡上堆重物增加重力。

　　李战打开座舱盖的时候，旋梯车也过来了，可是前半机身悬空了登机梯根本排不上用场。现场指挥员想了个办法，用起重机把李战吊出来，先把人救出来再处理战机。

　　经过半个多小时的救援，李战拽着粗大的宽麻绳被小型起重机吊了出来，双脚踩在结实的地面上之后他才重重的送出一口气，直接就介入了对战机的现场救援行动了。

　　战机的脱困并不容易。

　　飞机里的航油至少还有两三吨，重达二十多吨的重型战机卡在了悬崖边上，一般的牵引车无法把它拖出来，而如果使用吊机的话也需要重型吊机。这些设备中南场站都没有，必须要从其他地方调过来。

　　鉴于此李战只能作罢，在场站的安排下下山到内场进行休息等待桂北场站来人。显而易见，后续的训练泡汤了，

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